O afundamento do asfalto nas imediações de Senhor do Bonfim e o desvio emergencial da corrente de tráfego pesado para as ruas da cidade encontrou solução na “reunião de segurança” ocorrida hoje na Prefeitura Municipal. Representantes da 4ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), Polícia Militar e Prefeitura de Senhor do Bonfim, entre outros órgãos, decidiram pela tomada de atitudes rápidas e paralelas.
Carretas fora da urbe – A Prefeitura ficou de propiciar um desvio local que permitirá manter o trajeto original para caminhões de até 23 toneladas. O desvio é sempre estrada nova, improviso que não suportará peso além desse porte. Assim, caminhões que ultrapassarem o peso de 23 toneladas ficam desviados desde Antonio Gonçalves, onde as forças de segurança (PRE e PRF) os orientarão a seguir para Jacobina e Capim Grosso, onde entrarão na BR.
Distâncias – Conforme avaliação feita pela PRF, “para quem sai de Campo Formoso para Feira de Santana, o aumento de percurso é de apenas uns 20 km”. Já para quem sai de Campo Formoso com destino a Juazeiro o percurso será bem maior: ao entrar no desvio de Antonio Gonçalves, “os veículos pesados terão de passar por Jacobina, dando uma volta bem maior. O caminho inverso (Juazeiro/Campo Formoso) oferecerá iguais longitudes. A situação continuará até a resolução total do problema, com a reconstrução do asfalto afundado pela chuva na BA-131.
As decisões, tomadas no coletivo de autoridades de segurança e administração pública foram defendidas como “providencial e inevitável”, pelo comandante do 6° Batalhão da PM, tenente-coronel Augusto César Salgado, reforçadas pelo vice-prefeito Aurélio Soares, representando o prefeito, e aceitas pelos participantes. “Não há saída outra no momento. O objetivo é estabelecer desvios seguros e seletivos, evitar o roteiro de carretas por vias urbanas, inapropriadas”, ponderou Elicarlos Caíres, da PRF, representando o titular Gildalberto Silva da Delegacia PRF/Bonfim.
Reconstrução em 20 a 30 dias – A preservação de calçamentos, de ponte urbana que poderia ruir, acidentes e mortes passíveis de afetar a comunidade e os veículos em trânsito foram tratados por Luiz Lucas (DMtrans), Auzeneide Nunes (Infraestrutura) e, principalmente, pela representante da PRE Sargento Ana Izaura. Por ser ela da Polícia Rodoviária Estadual, corporação responsável pela fiscalização e cuidados com a BA-131, será a coordenadora das ações de bloqueio/desbloqueio e outras providências. Por outro lado, a recuperação do trecho desmoronado já teve a iniciativa do prefeito Paulo Machado junto ao Derba. Da reunião de hoje aflorou a informação de que o Dr. Jorge Silva, Engenheiro-chefe do Derba fez a previsão de 20 a 30 dias para a reconstrução e devolução do espaço avariado ao tráfego.
Decisões foram aplicadas imediatamente. Ordens foram dadas e as carretas pesadas passaram a ser abordadas nos pontos definidos para os principais desvios. No contorno de entrada de Bonfim (fim da Av. Antonio Laurindo), a partir de um toldo, agentes de segurança começaram a orientação, que consiste em disseminar pelos condutores de caminhões e carretas os pontos de interdição, desvio e tonelagem consentida. No contorno Antonio Gonçalves/Campo Formoso o mesmo aparato foi montado e acrescido de agentes de Saúde, por tratar-se de ponto de meio de estrada.
O problema é numa via estadual, porém interfere e muito nos usuários da BR, razão maior do empenho e colaboração da PRF. “Outras intervenções podem ocorrer”, admite o Coronel Salgado, envolvido com prevenção nas ações.
ASCOM